El Autódromo Rosamonte de Posadas tiene fecha: el 11 y 12 de julio recibirá al Turismo Carretera, la máxima categoría del automovilismo argentino. Y si la convocatoria acompaña, en octubre también llegaría el TCR Internacional. Así lo confirmó Germán Cortese, presidente del Automóvil Club Misiones, en el programa Fórmula Tuerca del stream de Misiones Online y Radio Libertad.
«Arrancamos con mucho tiempo de anticipación, así que está todo encaminado para que sea una gran fiesta el 11 y 12 de julio», afirmó Cortese.
Las entradas ya están disponibles a través de Ticket Misiones. El primer lote se agotó el 17 de abril y actualmente está activo el segundo, con valores de 40.000 pesos para la entrada general en los portones 1, 2 y 3, y 150.000 pesos para la entrada a boxes. Esos precios se sostendrán hasta los días previos a la carrera, cuando se habiliten los portones.
Para hacer más accesible la compra, el club cerró un acuerdo con el Banco Macro a través del área de Hacienda provincial. «Pudimos lograr un plan de Ahora Misiones en una o seis cuotas sin intereses y aparte con un reintegro de un 20%, que sobre la entrada significa sustancialmente una quita bastante importante», explicó Cortese. Además señaló que «logramos tener varias plataformas de venta y varios puntos de venta en toda la provincia».
Más allá de la organización logística, la concurrencia tiene una dimensión estratégica. «Queremos que el autódromo se llene como se llenaba antiguamente porque necesitamos realmente que así sea, como para poder ya confirmar el Turismo Carretera para el 2027», sostuvo Cortese. «Esa es nuestra intención, así que estamos poniéndole todas las ganas para que eso suceda.»
En cuanto a las categorías de apoyo, además del TC Pista, el Automóvil Club Misiones aspira a sumar la Metropolitana por encima de la Fórmula 2. La razón tiene nombre propio: dos pilotos misioneros, Renato Longarzo y Mairú Herrera, compiten en esa categoría. «A nosotros nos sirve como club porque va más gente a alentar a un piloto local que a uno que no es de acá», reconoció Cortese. La definición, aclaró, depende de la Comisión de Turismo Carretera, ya que el espacio en el autódromo es cada vez más limitado por la presencia de las empresas que acompañan al TC. «En esta semana creo que se va a definir ese tema», anticipó.
El autódromo también atraviesa mejoras de infraestructura. Se están revisando las camas de leca y los muñecos de goma, y se construyen nuevos sanitarios cerca de la torre de radios, una zona de alta concurrencia. «Esperemos llegar a techar esa tribuna también para esta carrera», adelantó Cortese. En la isla y el sector del carrusel se instalarán duchas, una demanda histórica del público.
Sin embargo, la Isla 3 sigue siendo un problema. «Todo lo que hacemos en esa isla se lo roban a través del tiempo porque queda en un lugar muy lejos de donde está la guardia», lamentó Cortese. Para compensarlo, se contrataron más baños químicos que el año pasado.
Respecto al TCR Internacional, Cortese confirmó que representantes de la categoría ya visitaron el autódromo y que la coordinación está en marcha. «Si bien el año pasado ya habíamos estado bastante avanzado en el tema, este año ya estamos haciendo la coordinación», cerró.
Con informacion de Misiones Online.