La Defensoría del Pueblo de Posadas se prepara para la audiencia pública del próximo miércoles 8 de julio, en la que se debatirá la tarifa del transporte urbano. El defensor Juan Matías Paonessa adelantó que la posición de la institución apuntará a defender la calidad del servicio por encima del costo nominal del boleto.
Paonessa aclaró que no es posible definir si un pasaje es caro o barato según un precio aislado, y que el eje central debe ser el ciudadano. «Siempre vamos a buscar proteger al ciudadano. No tanto es el precio, por supuesto que la idea no es que se desface, que se vaya a 10 mil pesos un pasaje, una cuestión irrisoria, pero siempre vamos a buscar la prioridad de la calidad del servicio, que es lo que nosotros venimos abogando ya desde el año pasado en esta defensoría, como también lo hicieron defensorías anteriores», afirmó.
Entre los puntos que la Defensoría defenderá en la audiencia figura la frecuencia de los recorridos, que el funcionario señaló como una necesidad cotidiana de los vecinos. También mencionó el trato hacia las personas con discapacidad y los adultos mayores, tanto en el servicio urbano como en el interurbano. «Es lo que el vecino necesita, también sin perder esta cuestión de la frecuencia, que es algo tan del día a día, y aparte también una cuestión que empieza a cruzar no tanto en lo urbano, sí más en lo interurbano, que es esta cuestión del pasaje para las personas con discapacidad, y por supuesto, vamos a seguir abogando por el buen trato que se dé tanto a estas personas como a los adultos mayores, que es algo que nosotros peleamos a capa y espada en nuestro espacio todo el tiempo», declaró Paonessa.
El defensor se refirió también al contexto de costos del sector, en particular a la suba del combustible registrada en meses anteriores y su posterior estabilización tras la normalización de la situación en Medio Oriente. Aun así, advirtió que la Defensoría pondrá un límite ante posibles aumentos desmedidos.
Paonessa reconoció además que la cantidad de pasajeros en el transporte público ha caído por el crecimiento del uso de aplicaciones de traslado, pero aclaró que eso no puede ser argumento para subir el boleto de manera desproporcionada. «También sabemos que hoy no hay tantos pasajeros del servicio de transporte público de colectivo porque utilizan aplicaciones para el desplazamiento, que en cierto punto es más o menos eficiente. Pero nosotros no podemos decir, bueno, se te van todos los pasajeros del transporte urbano de colectivo y vos subís a 5000 o 10000 pesos para compensar la pérdida de usuarios», sostuvo.
Con informacion de Misiones Online.