Las obras del futuro puente internacional entre San Javier y Porto Xavier muestran mayor avance en el lado brasileño, donde ya se ejecutan trabajos operativos y ambientales. Del lado argentino, en cambio, la situación aguarda definiciones oficiales.
El intendente de San Javier, Matías Vilchez, explicó que «Brasil está adelantado» y que el municipio gestiona de manera insistente ante la Cancillería argentina información concreta sobre el tramo nacional. Ese tramo contempla un acceso de 500 metros desde la cabecera del puente hasta el empalme con las rutas locales. Vialidad provincial ya elaboró diagnósticos para diseñar accesos diferenciados según el tipo de tránsito, pesado y liviano.
Cuando el viaducto esté concluido, Misiones quedará en el centro de una conexión que une tres países, siete provincias argentinas y dos océanos. Para Vilchez, eso convierte a la provincia en «un lugar estratégico, económica y comercialmente hablando», con posibilidades de comercio internacional «mucho más barato y conveniente» para toda la región.
Sin embargo, el intendente advirtió que ese potencial logístico exige fortalecer la infraestructura provincial. «Si nosotros no tenemos energía, eso nos pasa por el costado», señaló, en referencia a las limitaciones actuales que podrían impedir aprovechar el flujo comercial que generaría el cruce.
Ante la falta de retribución de fondos federales, el municipio respalda las medidas impulsadas desde la provincia, entre ellas la reciente eliminación de la aduana interna y la posible emisión de bonos para sostener la obra pública. Vilchez calificó esa alternativa financiera como «estratégica y trascendental».
El mandatario local resumió la situación de Misiones como la de «una pequeña península rodeada por muchas fronteras que necesita este tipo de empuje económico para poder seguir desarrollándose».
Con informacion de Primera Edicion.