Citroën deja de fabricar autos en Argentina: el Berlingo se producirá en Europa y Brasil

Citroën cierra una etapa de su historia industrial en Argentina. La decisión de discontinuar la fabricación del Berlingo en la planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, deja a la marca francesa sin producción local y la obliga a abastecer el mercado con unidades importadas desde Brasil y Europa.

La presencia fabril de Citroën en el país se remonta a los años 60 e incluyó modelos icónicos como el 2CV, el 3CV y el C4 Lounge. Ahora, dentro del grupo Stellantis, la terminal de Palomar concentrará su actividad en los modelos Peugeot 208 y 2008, que seguirán fabricándose localmente.

Dos razones explican la salida del utilitario. La primera es la antigüedad de la plataforma del Berlingo y su equivalente Peugeot Partner, cuya base data de 1998. Actualizarla demandaría inversiones de gran escala en un segmento que perdió peso en el mercado: representaba el 5,5% de los patentamientos hace tres años y hoy se ubica cerca del 2,5%.

La segunda razón es económica. La nueva generación de estos utilitarios, desarrollada en Europa, puede ingresar al país aprovechando el acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, que reduce el arancel del 35% al 17,5%, lo que cambia la ecuación frente a la producción nacional.

Stellantis informó que durante un período transitorio convivirán en el mercado las últimas unidades fabricadas en Argentina con los nuevos modelos importados, dado el stock existente en planta y concesionarios.

Los nuevos Berlingo y Partner llegan desde España y están construidos sobre la plataforma EMP2. Su comercialización comenzará tras la nacionalización de las primeras unidades que ya ingresaron por el puerto de Zárate.

El resto de la gama de Citroën en Argentina quedará cubierta por importaciones: desde Brasil llegarán el C3, el Basalt y el Aircross, mientras que desde Europa se sumarán el C4 Hybrid y el C5 Aircross.

En el segmento de utilitarios, el grupo prevé además incorporar en agosto el Peugeot Partner Rapid, fabricado en Brasil y derivado del Fiat Fiorino, orientado a usos de menor capacidad de carga dentro de la gama comercial ligera.

Con informacion de Misiones Online.