El Gobierno de Misiones oficializó la continuidad del Programa Provincial de Equipamiento Vial a través del Decreto 885/2026, publicado en el Boletín Oficial. La norma, firmada por el gobernador Hugo Passalacqua, habilita a los municipios a acceder a financiamiento para comprar retroexcavadoras, camiones recolectores, compactadoras, topadoras, tractores y otras maquinarias para obras y mantenimiento de caminos.
El instrumento central de esta edición 2026 es una línea de crédito con el Banco Macro. Cada municipio podrá obtener hasta el equivalente en pesos de US$ 380.000, con plazos de 24 meses para los de primera categoría y de 36 meses para los de segunda, con cuotas mensuales de capital e intereses bajo el sistema alemán.
La tasa será variable, referenciada a la Tasa Mayorista de Argentina (TAMAR). Para los créditos a 24 meses se fijó en TAMAR más siete puntos porcentuales, y para los de 36 meses en TAMAR más nueve puntos. En ambos casos, la Provincia absorberá siete puntos de esa tasa, reduciendo el costo efectivo para las comunas. Además, el municipio deberá afrontar una comisión del 1% más IVA, mientras que la Provincia asume un 1,5% más IVA.
Para acceder al programa, cada municipio necesitará una ordenanza de su concejo deliberante que autorice el endeudamiento y la cesión de recursos de coparticipación como garantía, más las autorizaciones provincial y nacional correspondientes. El decreto habilita al Ministerio de Hacienda a retener las cuotas directamente de los fondos de coparticipación que recibe cada comuna.
El esquema también contempla a los municipios que cuenten con recursos propios: podrán adherirse al programa y comprar equipos de contado, accediendo a los precios bonificados que la Provincia negoció con proveedores. Hacienda informó que ya hay acuerdos firmados con once empresas del sector.
La principal diferencia respecto de la primera etapa, lanzada en 2024, es la arquitectura del financiamiento. Mientras que el esquema inicial tuvo al Fondo de Crédito de Misiones como prestamista directo, la versión 2026 involucra con mayor protagonismo a entidades financieras privadas y amplía las herramientas disponibles para Hacienda, que queda facultada a convenir líneas especiales con bancos, proveedores y el Fondo de Crédito para la Pequeña y Mediana Empresa SAPEM.
El decreto invita formalmente a todos los municipios de la provincia a sumarse al nuevo esquema. El Ejecutivo sostuvo que el objetivo es fortalecer los parques viales municipales, con especial impacto en comunas del interior donde el mantenimiento de caminos terrados y vecinales incide directamente en la producción rural, el transporte y los servicios públicos.
El programa tiene un recorrido concreto desde su primera edición. Entre diciembre de 2024 y enero de 2025 se realizaron entregas de maquinaria a diez municipios por un total acumulado de aproximadamente $5.700 millones. Posteriormente, Colonia Polana, Almafuerte y Gobernador Roca recibieron motoniveladoras y retroexcavadoras por alrededor de $735 millones. En su discurso de apertura de sesiones de 2025, Passalacqua señaló que el programa había otorgado 25 préstamos por $5.203,2 millones, destinados a adquirir diez motoniveladoras, tres vibrocompactadores, nueve retroexcavadoras y tres camiones.
Con informacion de Primera Edicion.