El frío, la llovizna y el cielo nublado no alcanzaron para frenar a los fanáticos del automovilismo que se reunieron en Eldorado para seguir la tercera fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista. Cinco categorías animaron la jornada con finales ajustadas y un final polémico que todavía no tiene resolución definitiva.
El obereño Carlos Okulovich se quedó con la Clase 3, el local Darío Bogado ganó en el TCM, el chaqueño Renzo Cerretti se impuso en la Clase 1, también el chaqueño Daniel Salas se llevó la Copa Fiat, y Luciano Viana cruzó primero en el TC4000, aunque ese resultado aún está en suspenso.
En la Clase 1, las 14 vueltas tuvieron una lucha constante en los primeros puestos entre García, Cerretti y Ricky Simón. Hacia la vuelta ocho, Franco Callonego se metió en la pelea y quedó segundo luego de que Simón se despistara. El chaqueño Cerretti mantuvo la punta hasta el final, con Callonego a apenas 413 milésimas y Valentino Mattive tercero, quien protagonizó una notable remontada desde el decimoquinto lugar de largada.
La Clase 3 ofreció otro espectáculo de chapa a chapa. Ezequiel Mieres arrancó adelante, con Villar y Okulovich detrás, más el campeón paraguayo Javier Detienne. En la vuelta tres, Villar pasó a Mieres, quien luego cayó por problemas mecánicos. Desde la vuelta ocho, Okulovich comenzó a recortar diferencias en un duelo de Toyotas Etios. La definición llegó cuando Villar perdió el control al final de la recta principal y el obereño aprovechó para tomar la punta. Okulovich, ex campeón del Turismo Nacional, terminó primero; Villar segundo y Santiago Viana tercero.
El capítulo más intenso fue el del TC4000. Desde el arranque, el apostoleño Cristian Grygorszyn con su Chevy y el eldoradense Luciano Viana con su Ford se escaparon del resto. Sobre el cierre, el Chevy comenzó a largar algo de humo y Viana se acercó. En la última vuelta, Viana buscó el interior para superar a Grygorszyn, pero el apostoleño se cerró, provocando un toque que frenó el avance del Ford. El Chevy aguantó y tomó la bandera a cuadros primero.
La polémica llegó después: los comisarios de la FeMAD aplicaron un recargo de tiempo a Grygorszyn por el toque, lo que dejó a Viana como ganador en la clasificación. Sin embargo, el piloto de Apóstoles apeló la decisión y las posiciones quedaron en suspenso. La resolución final quedará en manos de las autoridades del certamen en los próximos días.
Posiciones TC4000 (14 vueltas): 1. C. Grygorszyn (en suspenso) 28m52s099; 2. L. Viana (en suspenso) +0s118; 3. W. Rodríguez +31s360; 4. P. Jelen +1m20s354; 5. M. Jelen +1m59s335.
Posiciones Clase 3 (14 vueltas): 1. C. Okulovich 28m30s802; 2. C. Villar +3s507; 3. S. Viana +7s504; 4. J. Urrutia +10s900; 5. J. Detienne +11s574.
Posiciones Clase 1 (14 vueltas): 1. R. Cerretti 33m39s984; 2. F. Callonego +0s413; 3. V. Mattive +1s024; 4. F. García +1s986; 5. J. Finten +2s207.
Posiciones Copa Fiat 1.4 (12 vueltas): 1. D. Salas 26m36s435; 2. A. Cervera +16s668; 3. J. Ruff +17s878; 4. D. Bonda +29s173.
Posiciones TCM (10 vueltas): 1. D. Bogado 22m31s076; 2. J. Dos Santos +4s794; 3. J. Soczyuk +5s597.
Con informacion de Primera Edicion.