El puerto de Posadas cerró una nueva jornada de operaciones con la partida de un convoy cargado al máximo de su capacidad, combinando productos forestales y té. Así lo confirmó Ricardo Babiak, administrador de los puertos de Posadas y Santa Ana, quien señaló que la terminal mantiene su ritmo habitual de trabajo pese a estar en pleno proceso de licitación.
«El día de hoy salió el convoy con carga completa, full de carga y con productos forestales y algo de té también», indicó Babiak en declaraciones a RadioUp. El funcionario subrayó que la actividad no se detiene durante la transición: «La administración portuaria, si bien estamos en proceso licitatorio, sigue trabajando normalmente», y precisó que la intención es que el futuro operador «se encuentre en un puerto en pleno funcionamiento y prosiga las operaciones».
En cuanto a los plazos, Babiak detalló que el proceso de doble sobre ya superó su primera etapa. «Ya tenemos dictamen sobre el número uno. El sobre uno tiene dictamen y ya estamos próximos a poner fecha para la apertura del sobre número dos y estimamos que más o menos para fines de septiembre, principio de octubre ya tendríamos un preadjudicatario», explicó.
La licitación apunta a trasladar la gestión operativa a manos privadas para resolver un problema concreto: la demanda de los exportadores locales supera la capacidad actual de la terminal pública. Según Babiak, desde el inicio de la gestión en 2023 la bodega sale llena en cada viaje. «Ponemos hoy un límite de bodega que está saliendo a full, la capacidad de bodega en todos los viajes sale a full», afirmó. El objetivo es que el nuevo adjudicatario pueda «dar ese salto y dar respuesta a la carga que queda abajo, incorporando nuevos equipos, mayores frecuencias en el puerto».
En su operatoria cotidiana, la terminal gestiona tres unidades de negocio: servicios portuarios, depósito fiscal y flete fluvial. El barco opera con una frecuencia de entre 15 y 20 días según los niveles de tránsito, mientras que la recepción y entrega de contenedores funciona de lunes a viernes de 7 a 19 horas y los sábados hasta el mediodía, bajo supervisión aduanera.
Respecto a la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay, Babiak confirmó que Misiones mantendrá participación en el control tarifario y del cumplimiento contractual a través del consejo de vigilancia provincial, con el fin de resguardar la competitividad de los exportadores de la región.
Con informacion de Misiones Online.