La fragata ARA Libertad, buque escuela de la Armada Argentina diseñado y construido íntegramente en el país, cumple 63 años de su primer viaje de instrucción oficial.
Su historia comenzó el 13 de noviembre de 1953, cuando el Ministerio de Marina autorizó su fabricación. Menos de un mes después, el 11 de diciembre, se colocaron los primeros remaches en la quilla en el Astillero Naval Río Santiago, en un acto que contó con la presencia del entonces presidente Juan Domingo Perón, quien clavó el primer remache.
Antes de su debut formativo, la fragata realizó en marzo de 1962 un viaje de prueba hacia el sur. Al salir de Puerto Madryn fue sorprendida por una tormenta que funcionó como bautismo en el mar. El 20 de diciembre de ese mismo año zarpó hacia la Base Naval Puerto Belgrano para prepararse de cara a la travesía inaugural con cadetes.
Finalmente, el 19 de junio de 1963, la ARA Libertad se hizo a la mar con cadetes de la Escuela Naval Militar a bordo. La ceremonia de zarpada fue encabezada por el entonces presidente José María Guido, quien destacó el simbolismo del nombre del buque: «Este viaje se realiza al amparo de una palabra sagrada para el hombre: Libertad. Por ella luchan en la guerra y en la paz todos los pueblos de la tierra; a su conjuro se concretan las hazañas más señaladas de la Historia, y podría decirse que el objeto fundamental de la vida es la libertad.»
En el mismo acto, Guido definió al buque escuela como «un pedazo de la República que se desplaza por entre la hostilidad de los mares para decir a los países que recorren nuestra realidad institucional, técnica, educacional y política, y para llevarles un mensaje de paz y confraternidad».
Bajo el mando del entonces Capitán de Fragata Horacio Ferrari, la travesía inaugural duró 104 días de navegación y 66 en puerto, cubriendo 18.257 millas náuticas. El itinerario incluyó los puertos de Recife (Brasil), Boston (Estados Unidos), Lisboa (Portugal), Boulogne Sur Mer (Francia), Londres (Inglaterra) y Dakar (Senegal). El regreso al país se produjo el 6 de diciembre de 1963.
Desde entonces, la fragata atravesó una reparación de media vida que la mantuvo fuera de servicio durante dos años, pero sigue navegando con el mismo propósito: completar la formación de los futuros oficiales de la Armada Argentina y representar al país en los mares del mundo.
Con informacion de Primera Edicion.