Franco Colapinto completó el Gran Premio de Austria en el 15° puesto, resultado que refleja un fin de semana complicado para Alpine pero que esconde una remontada significativa por parte del piloto argentino.
La carrera arrancó mal para Colapinto. Partió con neumáticos medios y casi de inmediato sufrió un problema en la entrega de potencia de su auto, sumado a varios roces en el pelotón que lo mandaron al último lugar. Desde esa posición debió reconstruir toda su carrera.
A medida que avanzaron las vueltas, el argentino encontró un ritmo sólido y comenzó a escalar posiciones. Dejó atrás a Valtteri Bottas, superó a los Aston Martin y luego avanzó sobre Alex Albon, Esteban Ocon y otros competidores, aprovechando una buena gestión del desgaste de neumáticos.
El equipo planificó una estrategia de dos paradas: la primera en la vuelta 21 para colocar gomas duras, y la segunda en el giro 48, cuando volvió a pista con neumáticos medios para el tramo final.
En el cierre mostró su mejor ritmo del fin de semana y llegó a recortar más de cinco segundos a Oliver Bearman, aunque no le alcanzó el tiempo para concretar el adelantamiento al Haas. Cruzó la meta en el 15° lugar.
Su compañero Pierre Gasly tampoco pudo meterse en los puntos. El francés peleó con los Haas y con Nico Hülkenberg durante gran parte de la prueba, pero terminó 13°, confirmando otro domingo sin alegrías para la escudería francesa.
La victoria fue para George Russell, quien dominó las 71 vueltas del Red Bull Ring con su Mercedes sin ceder el liderazgo. Max Verstappen terminó segundo y Andrea Kimi Antonelli cerró el podio con el otro Mercedes, tras presionar al neerlandés hasta las últimas vueltas.
Más atrás, Ferrari tuvo una jornada irregular: Charles Leclerc perdió posiciones en la segunda mitad, mientras que Lewis Hamilton logró avanzar y mantenerse en zona de privilegio. Oscar Piastri e Isack Hadjar protagonizaron una disputa intensa en el grupo perseguidor.
La carrera también dejó varios abandonos: Carlos Sainz, Sergio Pérez, Bottas y Lance Stroll no vieron la bandera a cuadros. Sainz además provocó un Virtual Safety Car al detener su Williams sobre la recta principal.
Con informacion de Primera Edicion.