La posible llegada de un nuevo peaje a la Ruta Nacional 12, en el tramo de Puerto Rico, puso en alerta al sector comercial y a vecinos de la zona centro de Misiones. El proyecto forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones que impulsa el Gobierno nacional y sumaría un cuarto puesto de cobro en territorio misionero.
El titular de la Cámara de Comercio de Puerto Rico, Luis Steffen, advirtió en diálogo con LT17 Radio Provincia de Misiones que la ubicación precisa de la estación será determinante. «Si lo ponen entre Puerto Rico y Capioví o Puerto Rico y Garuhapé, va a afectar mucho más porque la gente transita a diario entre esas localidades», señaló.
El eje del problema es el corredor cotidiano que conecta Puerto Rico, Capioví y Garuhapé, por donde circulan trabajadores y vecinos de forma habitual. Si el peaje queda dentro de ese recorrido, el costo dejaría de recaer solo sobre viajes de larga distancia para trasladarse también a los desplazamientos del día a día.
Hasta el momento, según indicó Steffen, la entidad no recibió información oficial sobre el punto exacto de instalación. Ante esa incertidumbre, la Cámara lanzó una consulta entre sus asociados para medir el impacto potencial y definir una postura institucional. Los resultados se esperan en los próximos días.
El sector propone que, de concretarse el peaje, quede emplazado fuera del corredor de mayor movimiento vecinal. Steffen mencionó como alternativas los tramos entre Capioví y Jardín América o entre Garuhapé y Montecarlo, donde la incidencia sobre la circulación local sería menor.
La preocupación no se limita a la ubicación. La Cámara también señala el efecto acumulativo sobre los costos logísticos: cada nuevo puesto de cobro encarece el transporte y eso repercute en la actividad comercial e industrial de la región. «Todo encarece, eso lo sabemos, pero al menos no debería recaer sobre el movimiento vecinal de Puerto Rico, Garuhapé y Capioví», expresó el dirigente.
Steffen también anticipó que el sector pedirá más detalles sobre el proyecto. «Vamos a tener que pedir mayor información, a ver dónde va a ser y cómo va a ser, así que esperaremos en los próximos días tener alguna información más certera», afirmó.
Desde el punto de vista técnico, el Pliego de Especificaciones Técnicas del Tramo Noreste establece que el concesionario deberá diseñar y construir el puesto en la progresiva 1462 de la Ruta Nacional 12, con cobro en ambos sentidos. La estación operará con tecnología Free Flow, un sistema automático que registra el paso de los vehículos sin necesidad de barreras físicas.
El Tramo Noreste de la red contempla en total cinco estaciones: Ituzaingó, Santa Ana, Puerto Rico, Colonia Victoria y Fachinal. Cuatro estarán en Misiones y una en Corrientes. Además, el peaje de Fachinal, que actualmente funciona sobre la Ruta Provincial 105 con tarifas provinciales, pasará a integrarse al esquema federal.
La ubicación definitiva del puesto de Puerto Rico es el dato pendiente que el sector comercial aguarda para evaluar con precisión el impacto del nuevo esquema sobre la vida cotidiana de los habitantes de la zona.