La Dirección Provincial de Vialidad de Misiones lleva adelante dos grandes proyectos de infraestructura vial financiados con un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID): la intervención sobre la Ruta Nacional 14 y la repavimentación de la Ruta Provincial 17. El presidente del organismo, Nicolás Mazal, brindó detalles en el programa Sala Cinco, transmitido por Misiones Online.
En cuanto a la Ruta Nacional 14, el funcionario explicó que el tramo involucrado va desde Alem hasta Campo Viera, y que el principal problema es la imposibilidad de sobrepasar vehículos a lo largo de ese recorrido, lo que genera condiciones de inseguridad y accidentes. El diseño varía según la topografía: entre Alem y Oberá, donde el terreno es más llano, se prevén carriles de adelantamiento; entre Oberá y Campo Viera, donde el relieve se vuelve más abrupto, se incorporarán terceras trochas.
Un aspecto que Mazal destacó es la metodología de participación ciudadana que impulsa esta gestión. Las reuniones, que se realizarán en Alem y Oberá con convocatoria a los municipios de Campo Viera y Guaraní, buscan que los vecinos conozcan los proyectos y puedan aportar información desde su experiencia en el territorio. «Los vecinos tienen la información necesaria para saber de qué se trata el proyecto, qué se va a resolver, qué se pretende hacer en este tramo de ruta nacional 14», indicó.
Sobre la Ruta Provincial 17, Mazal señaló que la obra contempla la repavimentación desde Pozo Azul hasta Eldorado, con trabajos específicos en las travesías urbanas de Santiago de Liniers y 9 de Julio, donde se construirán colectoras, cruces seguros e ingresos y salidas controladas. «Es una obra muy necesaria, muy solicitada hace mucho tiempo», afirmó. Además de su importancia para el tránsito local, destacó que la ruta integra el corredor bioceánico y es utilizada habitualmente por misioneros que viajan a Brasil.
Ambas obras, junto al acceso a Fachinal, se financian con un crédito internacional ante la reducción de fondos nacionales. Para intervenir en la Ruta Nacional 14, la provincia firmó un convenio con Vialidad Nacional que autoriza tanto la elaboración del proyecto como su futura ejecución bajo los parámetros técnicos exigidos a nivel federal. Mazal indicó que el acuerdo ya fue aprobado y que Vialidad Provincial tiene experiencia acumulada en este tipo de trabajos, con antecedentes en obras sobre la RN 14 en 2012 y sobre la RP 17 en 2017. Dejó abierta la posibilidad de reclamar a la Nación en el futuro: «La provincia se hace cargo de esa inversión por ahora. Me imagino que en algún momento reclamaremos», dijo.
Por otro lado, Mazal se refirió a la preparación ante el fenómeno de El Niño y las crecidas del río Uruguay. Indicó que el organismo trabaja con protocolos de emergencia en coordinación con Defensa Civil y que cuenta con 15 unidades regionales distribuidas en toda la provincia. «Existía una actitud siempre reactiva ante estos eventos, hoy estamos tratando de ser un poco más operativos sistemáticamente con la intención de que los impactos sean lo menor posible», señaló.
El trabajo conjunto con los municipios costeros es clave en esta estrategia. Como ejemplo, mencionó la coordinación con El Soberbio para intervenir en arroyos internos y reducir el tiempo en que las zonas anegadas vuelven a ser transitables tras una bajante. El funcionario también advirtió sobre la falta de mantenimiento en los cauces como un problema estructural que agrava los efectos de las inundaciones.
Con informacion de Misiones Online.